Flanșele din oțel carbon se referă la plăci de flanșă sau conectori de flanșă de capăt din oțel carbon. Materialele comune includ oțel carbon turnat de calitate WCB, forjat A105 și Q235B.
Suprafața este de obicei tratată cu galvanizare, ulei anti-rugină sau vopsea anti-rugină pentru a preveni coroziunea. Acest produs este conform standardului național GB/T9119-2010, iar presiunea nominală este împărțită în două sisteme: PN și Class. Principalele procese de producție includ forjarea, turnarea și fabricarea plăcilor laminate. Produsele forjate au cea mai bună calitate, dar cel mai mare cost, în timp ce produsele turnate au cel mai mic preț, dar performanțe inferioare. La cumpărare, este important să rețineți că unii vânzători reduc costurile reducând grosimea flanșei, diametrul exterior sau folosind oțel reciclat. Se recomandă să acordați prioritate flanșelor din oțel carbon care îndeplinesc dimensiunile standardului național.
Marcajele de presiune specificate în acest standard sunt împărțite în marcaje PN și marcaje de clasă.
Marcajele PN au 12 niveluri de presiune:
PN2,5; PN6; PN10; PN16; PN25; PN40; PN63; PN100; PN160; PN250; PN320; PN400
Marcajele de clasă au 6 niveluri de presiune:
clasa 150; clasa 300; Clasa 600; Clasa 900; Clasa 1500; Clasa 2500
O altă semnificație a flanșei din oțel carbon este: o placă de flanșă fabricată conform dimensiunilor și intervalelor de toleranță cerute de standardele naționale, spre deosebire de plăcile de flanșă care nu sunt fabricate conform dimensiunilor standard, cunoscute și sub denumirea de flanșe non-standard (unii oameni le numesc în mod incorect flanșe non-standard). Unii vânzători fără scrupule reduc grosimea și diametrul exterior al flanșei pentru a economisi materiale sau folosesc oțel reciclat sau fier vechi pentru a procesa flanșe. Acest tip de oțel constă de obicei din materiale reziduale cu compoziție chimică și proprietăți mecanice substandard. Și mai rău, unii folosesc oțel rafinat privat de la fabricile ilegale de oțel pentru a produce flanșe. Acest oțel rafinat privat folosește tehnologie de fabricare a oțelului învechită și nu poate garanta performanța mecanică și de sudare. Când este utilizat, este posibil să nu fie posibilă sudarea acestuia pe țevi de oțel sau oțelul în sine poate avea crăpături sau pori, ceea ce duce la scurgeri după sudare.
